Quel émetteur et quel récepteur d'embrayage pour ma voiture anglaise ?
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Guide de compatibilité · Émetteurs et récepteurs d'embrayage
Quel émetteur et quel récepteur d'embrayage pour ma voiture anglaise ?
Commande hydraulique de l'embrayage : retrouvez le bon émetteur (maître-cylindre) et le bon récepteur pour votre Mini, MGA, MGB, Triumph TR, Spitfire, Sprite, Midget ou Austin-Healey. Cliquez sur une référence pour voir la pièce.
Avant de choisir : 2 choses à savoir
Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre émetteur ou de votre récepteur à contact@nostalgicbritishcars.com.
Le tableau de compatibilité : émetteurs et récepteurs d'embrayage
Pour chaque modèle : l'émetteur (maître-cylindre d'embrayage) et le récepteur.
Mini
Mini de 1959 à 1982Pré-Verto
- Récepteur
- GSY110
Émetteur GMC1008 : bocal plastique. AAU4969 : bocal métal.
MGA
MGA 1500 et 1600
Maître-cylindre double : il commande à la fois le frein et l'embrayage.
Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4 et TR4A
TR2, et TR3 jusqu'au n° TS13045
Maître-cylindre double : il commande à la fois le frein et l'embrayage.
TR3 à partir du n° TS13046, et TR3A
- Émetteur
- GR64067854
- Récepteur
- 516788
Triumph TR250, TR5 et TR6
TR5 (1967-1968) et TR6 de 1968 à 1970
Austin-Healey Sprite et MG Midget
948 et 1098, de 1958 à 1962, jusqu'au n° moteur 9CG/2139
Maître-cylindre double : il commande à la fois le frein et l'embrayage.
1098 à partir du n° H-AN6-20544Freins à disques
Maître-cylindre double : il commande à la fois le frein et l'embrayage.
1275, de 1966 à 1975
- Récepteur
- GSY113
Deux types d'émetteur ont été montés d'origine : à corps lisse ou à corps rainuré (avec une gorge autour du corps). Ils sont interchangeables, mais leurs pièces internes sont différentes. Notre émetteur de remplacement a un bocal en plastique, qui permet de voir le niveau de liquide. Il remplace le modèle lisse d'origine, mais convient aussi pour remplacer l'un ou l'autre. Pour un bocal métal ou le modèle rainuré, contactez-nous.
1500, de 1975 à 1980
- Récepteur
- GSY107
Deux types d'émetteur ont été montés d'origine : à corps lisse ou à corps rainuré (avec une gorge autour du corps). Ils sont interchangeables, mais leurs pièces internes sont différentes. Notre émetteur de remplacement a un bocal en plastique, qui permet de voir le niveau de liquide. Il remplace le modèle lisse d'origine, mais convient aussi pour remplacer l'un ou l'autre. Pour un bocal métal ou le modèle rainuré, contactez-nous.
Austin-Healey 100/4, 100/6 et 3000
100/4 BN1 et BN2
- Émetteur
- Commande mécanique : pas d'émetteur ni de récepteur
Si la pédale d'embrayage devient molle ou s'enfonce, contrôlez l'émetteur et le récepteur. Après le remplacement, purgez le circuit avec du liquide neuf. Nous recommandons de confier le montage à un professionnel.
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Questions fréquentes
Les réponses de notre atelier aux questions que l'on nous pose le plus souvent.
Émetteur ou récepteur d'embrayage : lequel est en cause ?
Le récepteur fuit près de la cloche d'embrayage : du liquide coule sur la tige ou sur la boîte. L'émetteur fuit sous la pédale : la moquette est humide. Dans les deux cas, la pédale devient molle et le niveau baisse.
Comment purger l'embrayage ?
À deux personnes, comme pour les freins, ou avec un kit de purge sous pression si l'air reste coincé.
Quel liquide pour l'embrayage ?
Du liquide de frein, du même type que celui du circuit de freinage.
Faut-il changer l'émetteur et le récepteur ensemble ?
Ce n'est pas obligatoire, mais s'ils ont le même âge, l'autre lâche souvent peu après : profitez-en, et changez le liquide. Si l'embrayage patine ou broute, voir aussi notre guide des kits d'embrayage.
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