Quelle pompe à eau pour ma voiture anglaise ?

Guide de compatibilité · Pompes à eau

Quelle pompe à eau pour ma voiture anglaise ?

Retrouvez la bonne pompe à eau pour votre Mini, MGA, MGB, Triumph TR, Spitfire, Sprite, Midget ou Austin-Healey, selon l'année, le moteur ou le numéro de châssis. Cliquez sur une référence pour voir la pièce.

Avant de choisir : 2 choses à savoir

Mini de 1990 à 1996 : avec ou sans by-passLa pompe change selon que votre moteur a, ou non, la petite durite de by-pass entre la culasse et la pompe. Regardez avant de commander.

Le numéro de châssis compteSur la Spitfire 1500 et l'Austin-Healey 3000 BJ8, la pompe change en cours de production. Le numéro figure sur la carte grise (case E) et sur la plaque du constructeur.

Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre pompe ou de votre carte grise à contact@nostalgicbritishcars.com.

Le tableau de compatibilité : pompes à eau

Pour chaque modèle : la pompe à eau et ses joints.

Mini

Mini de 1959 à 1984

Pompe à eau: GWP134 haut débit
Joint de pompe: 88G215

Mini de 1984 à 1996, avec by-pass

Pompe à eau: GWP134 haut débit
Joint de pompe: 88G215

Mini de 1990 à 1996, sans by-pass

Pompe à eau: GWP187 haut débit
Joint de pompe: 88G215

Mini MPI de 1996 à 2000

Pompe à eau: GWP188 haut débit
Joint de pompe: 88G215

MGA

MGA 1500 et 1600

Pompe à eau: GWP103
Joint de pompe: 88G422

MGA Twin Cam

Pompe à eau: AEH472 sur commande, nous consulter

MGB

MGB de 1962 à 1965, moteurs 18G et 18GA

Pompe à eau: GWP115
Joint de pompe: 12H814

MGB de 1965 à 1970, moteurs 18GB à 18GK

Pompe à eau: GWP114
Joint de pompe: JAM2036

MGB de 1970 à 1980, moteur 18V

Pompe à eau: GWP130

Triumph TR2, TR3, TR4 et TR4A

TR2, TR3, TR3A, TR4 et TR4A

Pompe à eau: 501488 livrée sans poulie
Poulie: 105537
Joint de pompe: 138587
Joint de corps de pompe: 138586

Triumph TR250, TR5 et TR6

TR250, TR5 et TR6

Pompe à eau: GWP201
Joint de pompe: 138701
Joint de corps de pompe: 138792

Triumph Spitfire

Spitfire Mk1, Mk2 et Mk3

Pompe à eau: GWP200
Joint de pompe: 138701
Joint de carter de pompe: 138702

Spitfire MkIV, et 1500 jusqu'au n° FH105733

Pompe à eau: GWP128
Joint de pompe: 138701
Joint de carter de pompe: 138702

Spitfire 1500 à partir du n° FH105734, avec visco-coupleur

Pompe à eau: GWP205
Joint de pompe: 138701
Joint de carter de pompe: 138702

Austin-Healey Sprite et MG Midget

Sprite et Midget 948 et 1098, et 1275 de 1967 à 1974

Pompe à eau: GWP134 haut débit
Joint de pompe: 88G215

Midget 1500 sans visco-coupleur

Pompe à eau: GWP128
Joint de pompe: 138701

Midget 1500 avec visco-coupleur

Pompe à eau: GWP205
Joint de pompe: 138701

Austin-Healey 100/4, 100/6 et 3000

100/4 BN1 et BN2

Pompe à eau: 021-069 sur commande, nous consulter
Joint de pompe: 697-330

100/6 BN4 et BN6, 3000 BN7, BT7, BJ7, et BJ8 avant le n° 29K-H10271

Pompe à eau: GWP112
Joint de pompe: 88G424

3000 BJ8 à partir du n° 29K-H10271

Pompe à eau: GWP110
Joint de pompe: 88G424

Le conseil de l'atelier

Remplacez le joint en même temps que la pompe, et profitez-en pour contrôler la courroie et les durites. Après le montage, refaites le niveau de liquide et purgez le circuit.

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Votre modèle n'est pas dans la liste ?

Appelez-nous ou envoyez une photo de votre pompe : nous vous répondons.

05 62 20 28 73 Nous écrire

Questions fréquentes

Les réponses de notre atelier aux questions que l'on nous pose le plus souvent.

Comment savoir si la pompe à eau est fatiguée ?

Du liquide coule par le petit trou témoin sous la pompe, la poulie a du jeu quand on la bouge, ou la pompe fait un bruit de roulement. Une pompe fatiguée peut aussi faire chauffer le moteur.

Que changer en même temps que la pompe à eau ?

La courroie, et les durites si elles sont anciennes : voir nos guides courroies d'alternateur et radiateurs et durites. Remplissez avec un liquide de refroidissement neuf, purgez l'air, puis vérifiez le niveau après les premiers trajets.