Quel câble de starter pour ma voiture anglaise ?

Guide de compatibilité · Câbles de starter

Quel câble de starter pour ma voiture anglaise ?

Retrouvez le bon câble de starter pour votre Mini, MGA, MGB, Triumph TR, Spitfire, Sprite, Midget ou Austin-Healey. Cliquez sur une référence pour voir la pièce.

Avant de choisir : 2 choses à savoir

L'année et le carburateurLe câble de starter change selon l'année et le carburateur : SU HS2, HS4, HIF4, HIF38 ou HIF44. Sur la TR5 et la TR6, il change aussi entre l'injection et le carburateur.

La version européenne ou USASur la MGB et la TR6, les voitures vendues aux États-Unis n'ont pas toujours le même câble que les voitures européennes, à année égale.

Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre câble ou de votre tirette à contact@nostalgicbritishcars.com.

Le tableau de compatibilité : câbles de starter

Pour chaque modèle : le câble de starter selon l'année, le carburateur et la version.

Mini

Mini Mk1 et Mk2, de 1959 à 1969

Câble de starter: 21A1204

Mini 850 et 1000, de 1970 à 1987Carburateur HS2 ou HS4

Câble de starter: 21A2329

Mini 1000, de 1987 à 1996Carburateur HS4

Câble de starter: SBF10027

Mini 1275, de 1990 à 1996Carburateur HIF38 ou HIF44

Câble de starter: SBF10031

MGA

MGA 1500 et 1600, de 1955 à 1962

Câble de starter: AHH5336

MGB

MGB européenne de 1962 à 1969, MGB USA de 1962 à 1967Carburateur HS4

Câble de starter: AHH6725B

MGB européenne de 1969 à 1973, MGB USA de 1968 à 1969Carburateur HS4

Câble de starter: BHH653

MGB européenne de 1972 à 1974, MGB USA de 1970 à 1971Carburateur HIF4

Câble de starter: BHH651

MGB européenne de 1974 à 1976Carburateur HIF4

Câble de starter: BHH650

MGB européenne de 1976 à 1980, MGB USA de 1972 à 1980Carburateur HIF4

Câble de starter: BHH2064

Triumph TR2, TR3, TR4 et TR4A

TR2, TR3 et TR3A

Câble de starter: 400627

Le câble est vendu sans le bouton de tirette.

TR4 et TR4A

Câble de starter: 401900-1

Triumph TR250, TR5 et TR6

TR250, et TR6 USA jusqu'en 1972Carburateur

Câble de starter: 214672

TR6 USA de 1972 à 1976Carburateur

Câble de starter: 218301

TR5, et TR6 de 1967 à 1976Injection (PI)

Câble de starter: 214888

Triumph Spitfire

Spitfire Mk1, Mk2 et Mk3, de 1962 à 1970

Câble de starter: 401900-1

Spitfire MkIV et 1500, de 1970 à 1980Conduite à gauche

Câble de starter: 518313-4

Austin-Healey Sprite et MG Midget

Sprite et Midget 948 et 1098

Câble de starter: 2A2086

Sprite et Midget 1275 et 1500

Câble de starter: CHA288

Austin-Healey 100/4, 100/6 et 3000

100/4 BN1 et BN2Conduite à gauche et à droite

Câble de starter: 734-100

100/6 et 3000 : BN4, BN6, BN7 et BT7

Câble de starter: 734-130

3000 BJ7 et BJ8

Câble de starter: AHB6021 (câble principal) + AHB6013 (carburateur avant) + AHB6014 (carburateur arrière)

Sur les BJ7 et BJ8, il faut les trois câbles : le câble principal et un câble pour chaque carburateur.

Le conseil de l'atelier

Au montage, réglez le câble pour que le starter revienne complètement en position repos quand la tirette est enfoncée. Un starter qui reste légèrement tiré fait consommer et encrasse les bougies.

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Votre modèle n'est pas dans la liste ?

Appelez-nous ou envoyez une photo de votre câble : nous vous répondons.

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Questions fréquentes

Les réponses de notre atelier aux questions que l'on nous pose le plus souvent.

Le starter ne revient pas bien : que faire ?

Vérifiez que le câble coulisse librement dans sa gaine et que le ressort de rappel du carburateur fonctionne. Un câble effiloché se change.

Comment régler le câble de starter ?

Tirette enfoncée, le câble doit garder un léger jeu, pour que le starter soit bien coupé. Sinon : ralenti trop haut et surconsommation.