Quelles durites de frein pour ma voiture anglaise ?
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Guide de compatibilité · Durites de frein
Durites (flexibles) de frein avant et arrière : retrouvez les bonnes références pour votre Mini, MGA, MGB, Triumph TR, Spitfire, Sprite, Midget ou Austin-Healey. Cliquez sur une référence pour voir la pièce.
Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre durite à contact@nostalgicbritishcars.com.
Pour chaque modèle : la durite avant, la durite arrière et, quand elle existe, la version aviation.
Mini avec freins à disques à l'avant, de 1962 à 2000Disques
MGA 1500, de 1955 à 1959Tambours
MGA 1600 et 1600 Mk2, de 1959 à 1962DisquesSauf MGA Twin Cam et Deluxe : voir ligne suivante
MGB et MGB GT de 1962 à 1975Jusqu'au n° de série GHN5 / GHD5 360300
Spitfire Mk1, Mk2, Mk3, et MkIV jusqu'au n° FH50000
948 et 1098, de 1958 à 1962, jusqu'au n° H-AN6-20544Tambours
1098 à partir du n° H-AN6-20544Disques
100/4 et 100/6 : BN1, BN2, BN4 et BN6
Une durite qui gonfle, se fendille ou suinte doit être changée sans attendre. Pensez aux joints cuivre neufs, puis purgez le circuit avec du liquide de frein neuf. Le freinage est un élément de sécurité : nous recommandons de confier le montage à un professionnel.
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Appelez-nous ou envoyez une photo de votre durite : nous vous répondons.
Les réponses de notre atelier aux questions que l'on nous pose le plus souvent.
S'ils sont craquelés, gonflent quand on freine, ou ont plus de dix ans environ. Un flexible peut aussi se boucher de l'intérieur : la voiture tire, ou un frein reste serré.
Sans le vriller, et en vérifiant qu'il ne frotte nulle part, roues braquées et suspension en débattement. Purgez ensuite le circuit.
Oui, les deux flexibles d'un même essieu en même temps : ils ont le même âge.
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