Quelle pompe à essence pour ma voiture anglaise ?
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Guide de compatibilité · Pompes à essence
Quelle pompe à essence pour ma voiture anglaise ?
Pompe électrique ou mécanique : retrouvez la bonne pompe à essence pour votre Mini, MGA, MGB, Triumph TR, Spitfire, Sprite, Midget ou Austin-Healey. Cliquez sur une référence pour voir la pièce.
Avant de choisir : 2 choses à savoir
Un doute ? Envoyez-nous une photo de votre pompe à contact@nostalgicbritishcars.com.
Le tableau de compatibilité : pompes à essence
Pour chaque modèle : la pompe, son type et, quand il existe, le kit pour la réparer.
Mini
Mini à carburateur de 1975 à 1992 (850, 998, 1098 et 1275)pompe mécanique
Mini injection monopoint SPI, de 1992 à 1996pompe électrique
- Pompe à essence
- WFX100811 kit de réparation de la pompe
Mini injection multipoint MPI, de 1996 à 2000pompe électrique
- Pompe à essence
- WFX100812 haut débit
MGA
MGA 1500 et 1600, sauf Twin Campompe électrique
Triumph TR250, TR5 et TR6
TR5 et TR6 à injectionpompe électrique
- Pompe à essence
- TGK125 kit pompe type Bosch
- Kit de réparation
- 214347RKIT
Triumph Spitfire
Spitfire Mk1, Mk2, Mk3 et MkIV jusqu'au n° FH50000pompe mécanique
- Pompe à essence
- 208493
Spitfire MkIV à partir du n° FH50000 et 1500, montage avec cale de 13 mmpompe mécanique
Vérifiez le montage de votre pompe avant de commander : avec ou sans cale de 13 mm entre la pompe et le moteur.
Spitfire MkIV à partir du n° FH50000 et 1500, montage sans calepompe mécanique
- Pompe à essence
- RKC1624
Vérifiez le montage de votre pompe avant de commander : avec ou sans cale de 13 mm entre la pompe et le moteur.
Austin-Healey Sprite et MG Midget
Sprite et Midget 948pompe mécanique
- Pompe à essence
- 17H98
Sprite et Midget 1098 et 1275pompe électrique
Midget 1500, montage avec cale de 13 mmpompe mécanique
Vérifiez le montage de votre pompe avant de commander : avec ou sans cale de 13 mm entre la pompe et le moteur.
Midget 1500, montage sans calepompe mécanique
- Pompe à essence
- RKC1624
Vérifiez le montage de votre pompe avant de commander : avec ou sans cale de 13 mm entre la pompe et le moteur.
Austin-Healey 100/4, 100/6 et 3000
100/4 BN1 et BN2, 100/6 BN4 jusqu'au n° 60412pompe électrique
Profitez du changement de pompe pour remplacer son joint et contrôler l'état des durites d'essence. Une durite poreuse peut laisser entrer de l'air et faire désamorcer la pompe.
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Questions fréquentes
Les réponses de notre atelier aux questions que l'on nous pose le plus souvent.
Ma pompe SU claque très vite et sans arrêt : pourquoi ?
Elle aspire de l'air ou ne trouve pas d'essence : prise d'air côté aspiration, filtre bouché ou réservoir presque vide. Une pompe qui claque lentement est normale.
Ma pompe SU ne claque plus, et repart quand je tape dessus ?
Les contacts de la pompe sont usés. Changez la pompe, ou passez à une version électronique.
Le niveau d'huile moteur monte et sent l'essence ?
Sur une pompe mécanique, la membrane est sans doute percée : l'essence passe dans l'huile. Arrêtez de rouler, changez la pompe et faites la vidange.
Faut-il un filtre à essence ?
Oui, un petit filtre avant la pompe la protège des impuretés du réservoir, surtout sur une voiture ancienne.
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