Régulateur de frein réglable pour mini de 1959 à 1975
Description
Ce répartiteur de freinage réglable permet d’ajuster précisément la pression envoyée aux freins arrière, une fonction essentielle sur les Mini modifiées ou utilisées en compétition. Sur ces modèles, le transfert de masse vers l’avant lors d’un freinage appuyé peut entraîner un blocage prématuré des tambours arrière. Le correcteur d’origine limite cette pression, mais il n’est pas adapté lorsque la voiture a été modifiée (hauteur de caisse, jantes, configuration châssis).
Ce modèle réglable offre une solution fiable pour retrouver un équilibre de freinage cohérent. Le réglage se fait via une poignée en T, permettant d’adapter la répartition avant/arrière selon l’usage. L’installation est courante sur les voitures de course ou de rallye, souvent à l’intérieur de l’habitacle pour faciliter les ajustements et améliorer la sécurité.
Caractéristiques techniques
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Répartiteur de freinage réglable pour Mini
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Ajustement par poignée en T
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Permet de corriger la pression hydraulique envoyée aux freins arrière
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Adapté aux Mini modifiées ou utilisées en compétition
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Installation possible dans l’habitacle pour réglage rapide
Compatibilités
Convient aux Mini équipées :
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De freins à disque à l’avant et tambours à l’arrière
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De maître‑cylindre simple circuit
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Aux modèles de course ou de rallye nécessitant un réglage de freinage personnalisé
FAQ courte
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Ce répartiteur remplace‑t‑il le correcteur d’origine ? Oui, il se substitue au limiteur de pression d’origine pour permettre un réglage manuel.
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Faut‑il un réglage professionnel ? Oui, un mauvais ajustement peut provoquer un blocage des freins arrière.
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Peut‑on l’installer dans l’habitacle ? Oui, c’est même recommandé en compétition pour faciliter les ajustements.
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Le réglage modifie‑t‑il la puissance de freinage ? Il ajuste uniquement la répartition avant/arrière, pas la puissance globale.
MS72
