Bouton pression Tenax de Capote / couvre‑tonneau (Réf. 554721)
Ce bouton pression Tenax est le modèle à pied fileté utilisé pour fixer la capote ou le couvre‑tonneau sur plusieurs voitures britanniques classiques. Il s’agit du système Tenax traditionnel, très répandu sur les roadsters des années 50 à 80. Avec sa tête de 4,60 mm, son pied fileté 3/16" UNF (≈ 4,7 mm) et une clé de 8 mm, il se monte directement sur la carrosserie ou les supports prévus pour recevoir les pressions Tenax.
Détails techniques
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Type : bouton Tenax (pression à pied fileté)
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Ø de tête : 4,60 mm
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Filetage du pied : 3/16" UNF (≈ 4,7 mm)
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Outil : clé de 8 mm
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Fonction : fixation de capote ou couvre‑tonneau
Compatibilités
Ce bouton Tenax est utilisé sur :
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Sprite & Midget (1958–1980)
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Triumph TR2, TR3, TR3A (1953–1962)
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Austin‑Healey BT7 à BJ8 (1959–1967)
FAQ
À quoi sert ce bouton Tenax ?
Il permet de fixer solidement la capote ou le couvre‑tonneau grâce à son système de pression Tenax.
Le filetage 3/16" UNF est‑il standard ?
Oui, c’est le filetage classique des pressions Tenax montées sur les voitures britanniques de cette époque.
Ce bouton est‑il compatible avec les capotes modernes ?
Oui, le système Tenax est toujours utilisé en restauration et sur les capotes neuves.
Faut‑il une rondelle ou un renfort ?
Selon le support, une rondelle de renfort peut être utile, mais ce modèle est conçu pour être monté directement sur la carrosserie.
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