Ecrou épaulé freiné M10 pour catalyseur Mini (1992‑2000)
L’écrou FX110041 est le modèle épaulé et freiné utilisé sur les catalyseurs de Mini. Il reprend exactement le format M10, comme à l’origine, ce qui permet de remplacer sans difficulté les écrous montés en usine sur les Mini des années 90.
On l’utilise pour fixer le catalyseur sur la ligne d’échappement, là où un écrou standard ne tiendrait pas correctement à cause des vibrations et de la chaleur. Sa forme épaulée assure un appui propre, et le freinage intégré évite tout desserrage intempestif.
Ce type d’écrou est indispensable lors du remplacement du catalyseur ou du démontage de la ligne, car les anciens écrous sont souvent grippés ou abîmés par la corrosion.
Caractéristiques techniques
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Type : écrou épaulé freiné
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Filetage : M10
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Montage identique à l’origine
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Conçu pour la fixation du catalyseur Mini
Cet écrou se monte sur :
FAQ
Cet écrou est‑il identique à celui monté d’origine ? Oui, il reprend le format M10 épaulé freiné utilisé sur les catalyseurs de Mini.
Faut‑il le remplacer à chaque démontage du catalyseur ? C’est conseillé : les écrous d’origine sont souvent oxydés ou fatigués.
Peut‑on l’utiliser ailleurs sur la voiture ? Il est prévu pour la fixation du catalyseur, mais reste compatible avec tout montage nécessitant un M10 freiné épaulé.
Convient‑il aux Mini avant 1992 ? Non, seules les Mini équipées d’un catalyseur (1992‑2000) utilisent cet écrou.
Doit‑on ajouter une rondelle ? Non, l’épaulement intégré remplace la rondelle.
FX110041
