GMC171ORIGINAL Maître‑cylindre de frein simple circuit, bocal métal 0.70" Mini de 1959 à 1980

GMC171ORIGINAL Maître‑cylindre de frein simple circuit, bocal métal 0.70" Mini de 1959 à 1980

Le GMC171ORIGINAL est la version à bocal métal du maître‑cylindre simple circuit utilisé sur les Mini de 1959 à 1980. C’est le montage d’origine des premières générations, apprécié pour sa robustesse et pour les restaurations où l’on souhaite conserver l’apparence et les matériaux d’époque. Le corps est identique au GMC171, mais le bocal métallique apporte une finition plus traditionnelle et une excellente tenue dans le temps.

Le diamètre interne est de 0.70 pouce, soit 17,8 mm, conforme aux spécifications d’origine. Comme pour la version plastique, l’axe de commande n’est pas fourni : il faut le remplacer ou le récupérer sur l’ancien maître‑cylindre. L’axe compatible est disponible sous la référence CLZ512.

Une alternative existe pour ceux qui préfèrent un montage plus récent : le maître‑cylindre à bocal plastique, référencé GMC171.

Caractéristiques techniques

• Maître‑cylindre simple circuit

• Bocal métal

• Diamètre interne : 0.70" (17,8 mm)

• Axe non fourni → CLZ512

• Version alternative : GMC171 (bocal plastique)

Compatibilités

Ce maître‑cylindre équipe toutes les Mini produites entre 1959 et 1980, qu’il s’agisse des versions berline, break ou van. Le tableau de référence NBC Shop confirme ce montage :

Mini 1959‑1980 → GMC171 ou GMC171ORIGINAL

FAQ

Quelle est la différence avec le GMC171 ?

Le GMC171ORIGINAL possède un bocal métal, alors que le GMC171 est en plastique. Le reste du maître‑cylindre est identique.

Le diamètre 0.70" est‑il celui d’origine ?

Oui, c’est la dimension d’origine des Mini en simple circuit.

L’axe est‑il fourni avec le maître‑cylindre ?

Non, il faut le commander séparément : CLZ512.

Puis‑je monter ce modèle sur une Mini après 1980 ?

Non, les Mini post‑1980 utilisent d’autres maîtres‑cylindres (GMC227, GMC90376 selon l’année).

Ce modèle convient‑il pour une restauration concours ?

Oui, c’est la version la plus fidèle aux montages d’époque.

Pour vous aider à choisir vos MAITRE CYLINDRE DE FREIN.

GMC171ORIGINAL