553827 Bouton pression Tenax de Capote / couvre‑tonneau

Bouton pression Tenax de Capote / couvre‑tonneau (Réf. 554721)

Ce bouton pression Tenax est le modèle à pied fileté utilisé pour fixer la capote ou le couvre‑tonneau sur plusieurs voitures britanniques classiques. Il s’agit du système Tenax traditionnel, très répandu sur les roadsters des années 50 à 80. Avec sa tête de 4,60 mm, son pied fileté 3/16" UNF (≈ 4,7 mm) et une clé de 8 mm, il se monte directement sur la carrosserie ou les supports prévus pour recevoir les pressions Tenax.

Détails techniques

• Type : bouton Tenax (pression à pied fileté)

• Ø de tête : 4,60 mm

• Filetage du pied : 3/16" UNF (≈ 4,7 mm)

• Outil : clé de 8 mm

• Fonction : fixation de capote ou couvre‑tonneau

Compatibilités

Ce bouton Tenax est utilisé sur :

• Sprite & Midget (1958–1980)

• Triumph TR2, TR3, TR3A (1953–1962)

• Austin‑Healey BT7 à BJ8 (1959–1967)

FAQ

À quoi sert ce bouton Tenax ?

Il permet de fixer solidement la capote ou le couvre‑tonneau grâce à son système de pression Tenax.

Le filetage 3/16" UNF est‑il standard ?

Oui, c’est le filetage classique des pressions Tenax montées sur les voitures britanniques de cette époque.

Ce bouton est‑il compatible avec les capotes modernes ?

Oui, le système Tenax est toujours utilisé en restauration et sur les capotes neuves.

Faut‑il une rondelle ou un renfort ?

Selon le support, une rondelle de renfort peut être utile, mais ce modèle est conçu pour être monté directement sur la carrosserie.

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